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    捷時達電動堆高車
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    泰州捷時達全電動堆高車
    捷時達電動堆高車門架、貨叉各種類型匯總分析
    www.ellaknorz.com  __  時間:2012-08-30  __  分類:行業新聞  __  來源:原創

      很多客戶對于電動堆高車的結構認知不是很了解,現泰州捷時達機械設備有限公司,將相關常識性問題集中起來,圖文并茂的展示說明給客戶了解,以方便加強大家對電動堆高車的技術需求,更方便客戶在選型時可以根據自身條件及要求,作出更加合理正確的選擇。

    單門架堆高車 單門架型電動堆高車

    何為門架?
     
    所謂門架是指堆高車貨叉部分升降的機構,即堆高車中間部分最高的框架,因像一個門,故行業一般稱呼為門架。架即是指多個重疊的意思。
    單門架車型,是指只有一個門架。這種結構一般適用于起升高度要求不高的情形下。比如升高1.6米之內,經濟劃算。但因為只有一截門架,所以門架的整體高度就比較高。在1.6米時,整車靜止時門架高度接近1.9米,如果升高要求在3米之上呢?那么門架高度就會超過3米,這樣的高度在一些工作環境是不自由的,比如門,電梯等都會有限制,所以在這樣的情況下,就需要選用雙門架或者三級門架的結構,以之降低整車的靜止門架高度。

    雙門架三級門架堆高車 雙門架型、三級門架型電動堆高車

    一般劃分:在高度低于1.6米時選擇單門架,在高度超過2.5米時選用雙門架,在高度超過4米或者有特殊限制環境中選擇三級門架。而同樣的高度,門架系統的選擇不同,堆高車價格往往也相差比較大,畢竟添加一個門架進去,增加的不僅僅是鋼材,還有油缸,起升泵站的不同,除此之外,都是一樣。選擇堆高車時應根據自身要求,選擇合理性價比的堆高車。


    托盤式電動堆高車 托盤式電動堆高車

    活動可調節堆高車貨叉滾軸式可調節活動貨叉

    電動堆高車掛勾式貨叉掛勾式可調節活動貨叉

    以上三種貨叉結構,是比較常見的標準堆高車貨叉與滑架的連接方式,不同的方式,適用于不同的噸位與場合,各有千秋。分別表現在牢固,穩定,易用性的不同。第一種最常見,標準的托盤貨叉,適用于標準托盤的場合,經濟實惠。第二種是鍛打貨叉,整體鋼材韌性十足,適用于噸位較高的場合,第三種也可用鍛打貨叉也可以焊接貨叉,連接比較牢固。


    堆高車聚胺脂輪平衡輪

    電動堆高車聚胺脂輪子

    電動堆高車軟輪

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