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    2010年堆高車堆垛機行業常見問題集錦(一)
     
     

    2010年堆高車堆垛機行業常見問題集錦(一)

    維護:泰州捷時達機械設備有限公司

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           位于江蘇于泰州市海陵區任景路48號,主要設計、生產,各種標準、非標型全電動、半電動堆高車,搬運車,牽引車,產品質量保證,遠銷歐美。

    本期內容提要:
    1、堆高車蓄電池的維護和注意事項
    2、堆高叉車門架變形的修理方法
    3、堆高叉車電池安全使用及維護的幾大要點
    4、堆垛堆高叉車的通過性的幾何參數

    堆垛叉車的通過性為克服道路障礙、通過各種路面和門戶的能力,主要取決于叉車的幾何參數、動力、牽引能力及支撐能力等。
      通過性的幾何參數
      1.最小離地間隙,叉車最低點至地面的距離,表明叉車能越過路面突出物的能力。對于堆垛叉車而言,最低點可能是門價底部、前橋中部、后橋中部或其他位置。
      2.外形高度覺得叉車是否能通過倉庫等建筑物門戶的能力。
      3.轉向車輪的相對垂直位移量,表明叉車通過不平道路及越過障礙物時,保證車輪同時著地的正常牽引的能力。
      與通過性有關的支撐牽引參數
      1.車輪最大輪壓及單位面積內的輪壓。這兩個參數影響到叉車能否通過某些路面或能否在某些里面上(如樓層地板上,塑膠地面及木質地板上)工作。
      2.最大動力因素,說明叉車能克服的最大道路阻力系數。坡度達到此數值,叉車便不能通過。
      所以,在叉車的性能指標中,總要標出爬坡度,這一方面表示叉車的牽引性能,同時也表明了叉車的通過性能,由于堆垛叉車一般工作在室內,地面條件要求高,路面參數可不作為通過性的重點考慮。

    鉛酸蓄電池的維護和注意事項 
    一、電池充、放電時,電池液位的變化情況:
    1,電池放電時:電池液滲入電池極板孔隙內,所以電池液液位會下降。
    2,電池充電時:電池液被排出電池極板的孔隙,所以電池液液位會上升。
    二、關于電池液的損耗:
    1,電池在充電時,尤其是接近氣化階段(Cassing  Condition),電學反應是電池液的水份被電解。以氫(H)和氧(O)的氣體溢出,從而使電池液容量減少,濃度增加。
    2,電池在放電時,也會出現上述反應,但沒有充電時強烈,但在大電流連續放電時,上述反應失水也相當強烈。
    3,在激烈的電化學反應中,如果電池液液位過高,則排出的氣體會帶著電池液一起飛濺溢出,從而電池液液位下降(其中電池液中的硫酸H2SO4隨著電池液的溢出而損失)。如果利用補充純水保持液位,則會使電池液的液度變化(即電池液比重不足)。由于各個單元的電池液飛濺溢出情況不一樣,經這樣補水后各個單元電池之間的比重不一致,形成各單元電池之間的電位差,從而影響電池的效能。所以在電池使用中要力求避免這種情況出現。

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