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    中國堆高車行業基本規范結合實際案例分析說明,純粹作為普及堆高車知識
     
     

    前些日子,一客戶來電,與我公司定了一臺半電動堆高車,客戶所說的型號是CTD1030,我跟公司生產部聯系后,一臺CTD1029有現貨,經與該客戶溝通,客戶同意選定CTD1029型半電動堆高車.該車的參數是載重1000KG,升高2900MM. 捷時達原創

    半電動堆高車至客戶處,沒兩天,客戶給我來電,說堆高車的油缸漏油,我比較吃驚,因為我們的半電動堆高車雖不敢保證不會出現問題,但新車就出現問題,而且漏油,這樣的現象實屬是第一次.經與客戶溝通了解,原來該客戶用此半電動堆高車載重1500KG,想升高到2900MM,由于嚴重地超出了限定的額定載荷,導致油路壓力過大,從接頭處硬把液壓油擠了出來,因為這樣的現象是從來沒有過的,所以用于液壓部分的油封,我公司很少有存貨,碰到這樣的情況,我司趕緊與配件供應商取得聯系,讓其特別兩個油封至我司,為此耽誤了兩天時間,客戶有些不滿.后油封一到,我司技術人員,立即打票趕往客戶處,當天就把問題給解決掉了.

    第二天,客戶又給我來電,說還是在2900MM的時候,載不了1000KG的貨.我很吃驚,原來客戶一直理解錯了,或者根本是很少有客戶了解到堆高車的技術參數.實際上,這個問題,我在這里提出來,也是希望有更多的朋友看到,作為你們選購堆高車的一個經驗之談.比如,我們的這臺半電動堆高車,型號是CTD1029,額定載重1000KG,額定升高2900MM;這些標得一點也沒有錯,全世界的堆高車廠家都是這么標的,或者國家也是要求這樣標的.但是,問題來了,這樣的參數,是不是就是說在2900MM的時候,該車的載重就有1000KG呢?不是的.1000KG的含義是說明,該款半電動堆高車最大的承重是1000KG,那么我們的貨物在最低點與最高點時的勢能是不同的,所產生的壓力也是不一樣的對不對?所以,1000KG只是說最低點時承重1000KG,然后隨著堆高車的升高,載重量逐漸減小,到達2900MM時,大約只有500KG了,這就是堆高車的"上升曲線圖",我曾專門寫過有關于"上升曲線圖"的文章,這很重要,因為堆高車的特殊性,所以上升曲線圖才產生了,這主要是解決了貨物勢能的理論性,更重要的是為了安全考慮.因為客戶的不了解,所以產生了這樣的誤會?在我所有的銷售過程中,這種現象是頭一回碰到,一般客戶報出相應型號后,我將貨物發過去,都非常滿意,偶有特殊要求的,他會跟我確認,拿這個事例作比喻:客戶就會問我,在2900MM時能不能承載1000KG,如果這樣問,我肯定回答不能,然后告訴他在這個高度時最大承重是多少?這似乎是一個潛規則,或者是一個很容易理解與想到的事實,高度的不同,所產生的勢能不同,所創造的壓力是不同的,那么堆高車的載重量怎么可能一成不變呢?惟一可標識的,僅僅是說明堆高車的最大承重量.

    對于該客戶問題的解決辦法,我還在努力與公司協商中,爭取有個雙贏的結果,畢竟,對客戶負責,一直是我司的宗旨.在此,僅以此事實,給朋友們作個參考,下次...你得問清了...呵呵

     
         
     
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