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    2008年度中國叉車銷售分析(1)—代理商價值顯現
     
     

    2008年度中國叉車銷售分析(1)—代理商價值顯現

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       叉車行業的銷售模式包括直銷、代理、租賃和KD件組裝四種。在國外,叉車銷售普遍采用代理制,因為這種方式可以讓生產商專注于產品生產和技術改進,代理商則可以提供更專業的銷售服務。但在現階段的中國市場,叉車廠商多采取“抓大放小”的銷售策略,即在華東、華南、華北等重點區域設立分公司及自已的營銷網點,其他地區則通過代理商進行銷售。盡管如此,眾多業內人士依然相信,未來中國的叉車銷售必將走向代理制。

       中國叉車市場的真正啟動是在2000年以后,因此,叉車代理商的發展時間并不長。特別是一些叉車代理商本身素質較低,使叉車代理市場的忠誠度和可信度受到質疑。另一方面,代理模式又是一柄雙刃劍,因為代理模式下的廠家和代理商之間是一種合作共贏的關系,如果管理得當,對迅速打開局面、維護叉車品牌具有立竿見影的作用。這也是眾多叉車廠商青睞代理模式的原因。

       據不完全統計,中國現有叉車生產企業110多家,并不斷有新企業進入。同時,國際排名前十五位的叉車廠商已全部進入中國市場,整個叉車市場的競爭氣氛劍拔弩張。中國工程機械工業協會工業車輛分會常務副秘書長張潔告訴記者,代理商正在成為廠商占領市場的制勝法寶,如今各大廠商的產品線方面已經比較全面,市場銷售好的型號幾乎家家都有,技術能力和售后服務成為爭取客戶的關鍵-而這在很大程度上是通過代理商體現的!敖洺行逻M入市場的國內外廠商找到協會,請我們推薦一些好的代理商!蓖瑫r,一些叉車廠商開始轉變思路,通過各種形式加強與代理商間的協作。

     
         
     
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