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    [轉摘]小叉車,大功臣——揭秘奧運物流系列報道
     
     
    小叉車,大功臣——揭秘奧運物流系列報道
    [2008-8-25 14:32:33] 作者:本站 來源:本站原創

        2008北京奧運會的成功舉辦,凝聚了數十萬名工作人員和更多志愿者的心血,而155臺小小的永恒力叉車,在奧運會物流保障服務工作中,卻是一個“大功臣”,無論是運動器材的搬運,運動員的吃喝,還是場館的垃圾處理等十分龐雜的物流服務,都離不開永恒力叉車。

        說起北京奧運會贊助商,人們可以說是耳熟能詳,如物流和快遞獨家贊助商UPS,貨運代理及清關服務獨家供應商SCHENKER,餐飲服務商ARAMARK,還有奧運會“全球合作伙伴”及唯一“正式合作餐廳”麥當勞。但是鮮為人知的是,這些為北京奧運會奔忙服務的“巨人”不約而同選用的都是同一家公司的叉車——永恒力。

        據了解,北京奧運會比賽期間,僅需要運送、存儲的自備比賽器材就高達100多萬件,重量相當于水立方鋼骨架重量的數倍。這些比賽場館的所有相關器材及競賽輔助材料,從網球、鐵餅到奧運場館的電腦和記分牌等等,除了單件重量超過3噸或超長的貨物,如皮劃艇、蹦床之外,大部分都靠叉車來運送。無論是賽事主辦單位、教練員,還是運動員對器材安全都非常重視,高質量的叉車和高水平的操作是保證器材運送安全性的有力保障。永恒力公司專門組建了奧運物流服務團隊,派出了48位優秀的叉車司機,深入比賽場館和奧運物流中心,提供高水平的專業服務。

        北京奧運會是有史以來參賽國家和運動員最多的一屆,來自200多個國家和地區的運動員、裁判員、記者和工作人員共計29.5萬,他們在奧運期間的膳食需要消耗的原材料極為可觀,如香蕉需要93 萬根、胡蘿卜要68萬根、橙子要31萬個……烹制800余種奧運菜品的所有原材料和飲用水都是永恒力叉車在運送。一位被派到鳥巢服務的永恒力叉車司機牛愛軍告訴記者,他們不僅承擔了開幕式的各種器材運送工作,就連觀看比賽的國家領導人胡錦濤總書記、各國貴賓與9萬名觀眾喝的水和飲料,運動員喝的專用飲料,都是他們運進鳥巢的。

        永恒力是世界頂尖的叉車制造商之一,德國上市公司,2007年銷售收入31.8億美元,全球排名第三。在世界前五大叉車制造公司中,永恒力的收入比上年增長最多,據永恒力發言人Kay Devlin透漏,銷售增長大部分集中在中國及俄羅斯,永恒力叉車的高品質、高技術水平和完善的服務支持在中國市場受到了廣泛的歡迎。

        據了解,根據奧運物流的特點,永恒力為奧運物流服務共提供了目前國際上最先進的155臺不同型號的平衡重和堆垛式電動叉車, 如EFG360, ERE120,FEG320,EFG430, ETV116, EJC112, DFG等型號, 載重從1.2噸到6噸不等, 提升高度最高能到8米, 很好的滿足了奧運場館的內部空間特點。由于奧運服務的短周期和臨時性特點,這些叉車都是以租賃方式運作的。

        永恒力叉車的奧運物流服務從07年3月8日奧運物流中心正式啟用開始,一直要延續到奧運會結束。從開幕式到閉幕式,所有的奧運比賽場館,除非遇到不適合電動叉車作業的雨天露天作業情況,所有的物流工作都由永恒力叉車來承擔,以保證物流服務的高效率和高質量。根據各競賽場館和非競賽場所的物流需求,永恒力叉車進行了科學配置。除了奧林匹克物流中心配套了50臺永恒力叉車之外,最繁忙的場館“鳥巢”內部配備了4臺,“鳥巢”外部的奧林匹克花園公共區域則配備了單個區域數量最多的10臺叉車。而“水立方”和工人體育場等大部分場館都只需要1臺叉車就可以保證日常物流的順暢。

        記者了解到,奧運會開幕式結束后,由于下雨,為了確保操作安全,在永恒力奧運物流項目的負責人Sherry Zhang的堅持下,才臨時征調其他公司柴油驅動的叉車進行開幕式鋼架的拆除和草皮的鋪設等工作。

        小小叉車,代表著新的生產力。從1917 年出現既能起升又能搬運的叉車至今還不到100年, 二十世紀70 年代則出現了計算機控制的叉車,F在的叉車已經不再是只能升降、搬運單獨作業的機械,而是高度自動化作業流程不可分割的一環,永恒力叉車運送的飲料、食品等有計算機編碼,能精確定位所運送的物品,進行科學管理。

        據UPS公布的數據,該公司為北京奧運會運送的貨物預計將超過1900萬件,除了吊車等大型機械之外,僅僅用了102臺永恒力叉車,就完成了這看起來幾乎是“不可能完成的任務”。

        記者不禁由衷的感嘆,真沒想到,這小小的叉車卻是奧運會大大的功臣,是真正的幕后英雄。

     
         
     
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