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    堆高車技術_知識_選購
     
     

    [堆高車]

    一種新型的物流機械,適用于在平整地面進行貨物的堆垛與搬運作用.有綠色環保\高效節能\沒有噪音的優點.屬于叉車當中的倉儲叉車類別.

    全電動堆高車全電動堆高車手動液壓堆高車

    全電動堆高車集行走、升降全自動于一體,工作效率高,性能優異;半電動堆高車的行走需借助人力的拉推,升降部位是電動,或節省部分人力,價格比全電動堆高車節省許多,比較經濟;手動液壓堆高車完全借助于人力達到行走與升降的功能,優點是重量輕,體積小,缺點是效率得不到提高。

    [堆高車的組成]

    一、機械部分(門架系統)

    堆高車是由門架與鏈條再加油缸運用液壓原理組成而成,從而達到升高的目的。根據升高的高度要求,一般可分為單門架(1600mm),雙門架(最高4000mm),三級門架(最高6000mm)。固名思義,單門架只有個門架,體重較輕,價格較低,但高度有限,二級、三級門架是由多個門架組成的,可完全突破高度的限制,最大高度可突破6米,目前國內廠商可生產三級門架的并不是很多。(釋義:門架,就是指堆高車前端像門框一樣的工形鋼材做成的框框)

    二、行走部分

    只有全電動型的堆高車才設計行走部分。由手柄、加速器、電控總成、接觸器、驅動電機、剎車片、連接線、電量表、小時表(選配)等部件組成。

    目前絕大部分生產廠商都是采用美國科蒂斯(CURTIS)的堆高車電控及手柄總成,事實證明,該款搭配是性能最高最穩定的。其他的還有意大利薩牌,及國產電控總成,穩定性及可操作性均不太理想。主要是因為堆高車在工作時(行走/升降)會產生大的電流(保險絲150A),所以一般的電子元器件不太容易經受做考驗。這一塊,一定要追求穩定,否則如果在倒退或行駛中出現問題,那后果是不容樂觀的。

    三、升降部分

    由泵站、油管、油缸組合而成;

    應用的是液壓原理,就是一個點的壓強大于一個面的壓強(具體可查詢),由泵站電機從油箱中抽出專用液壓油,通過油管,打入油缸之中,由于壓力原因,油缸內的注油越多,油缸內柱就會升得越高。所以一般在使用時,如果堆高車升不到原來的高度了,可以考慮是不是液壓油不夠了,或者是不是油管哪堵住了。

    [堆高車的選購]

    選購堆高車不一定非要看名牌,有以下幾點可供參考:

    首先,你需要明白,你需要一個舉重多重的堆高車,堆高車不同的舉重量,價格相差是不少的,因為,舉重量越大,對于車子的要求就越高,比如堆高車底腿的承重,門架的承重,不然是容易變形發生危險的。

    其次,你需要明白,你想選購一個升高多高的堆高車,選高了,浪費,選低了,不適用。這兩個是基本的要求,接下來,你得看看你堆高車將來的工作環境,比如過道的寬度,夠不夠讓車子來去自如,(堆高車的寬度一般在1500mm左右),過道的高度能不能讓車子順利通過,地面是不是平整。。。(具體的選購常識可以從本站下載)

    接下來,就是確定用全電動堆高車還是半電動堆高車還是手動液壓堆高車了,目前手動液壓堆高車正在漸漸淘汰,不符合現代化物流的應用,效率太低。全電動堆高車的價格,稍微高一點,特別是目前階段,國內鋼材漲價太多,導致價格也有所提升,但從長遠來講,全電動堆高車是一個趨勢,有條件的單位,不妨一步到位。

    剛說了,不一定要看品牌,那么我們要看什么呢?

    1、所用鋼材的厚度及成色

    這是個硬指標,也是最容易影響質量的部分,有些廠家的堆高車便宜,可細細看來,其所用的鋼材太薄了,說不定哪天就變形了。

    2、所用的零部件

    電路部分,首選美國科蒂斯(CURTIS);

    液壓部分,有海普與布赫。

    國產的?想都不要想啊。

    3、漆工及售后服務

    這就要看你是從哪買的,是從經銷商呢,還是直接廠家,直接廠家的,售后服務一般沒什么問題,技術力量也雄厚,產品配件的儲備也豐富。經銷商呢,不但價格高,而且不太有保障。有條件的,或者慎重的可實地考察一下。

    先說這么多,歡迎大家跟我交流,我的QQ:156882560

    [堆高車技術研究及銷售、網頁編程、商務推廣]

     
         
     
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